"Ovaj dan predstavlja prekretnicu u ostoriji kompanije Geely." - izjavio je na konferenciji za medije predsednik Upravnog odbora kompanije Geely, Li Shufu, dodavši da će Volvo biti odvojena "ćerka firma" Geely-a, sa vlastitim menadžmentom i sedištem u Švedskoj. Podsetimo, Geely je počeo da se interesuje za švedsku kompaniju još polovinom 2008. godine. Godinu dana kasnije, kompanija Ford je označila Geely kao "željenog ponuđača", a 23. decembra je postignut i dogovor oko uslova prodaje. Prodaja Volva, koji je poslednji put zabeležio profitabilno poslovanje 2005. godine, omogućila je Fordu da se usredsredi na razvoj svojih marki Ford, Lincoln i Mercury. . Geely sada intenzivno radi na ekspanziji na inostrana tržišta, i na snaženju svog imidža, posebno u Evropi, gde ove godine planira da počne izvoz svojih proizvoda. Firma u Evropi već sarađuje sa britanskim proizvođačem tradicionalnih londonskih taksi vozila, Manganese Bronze, u kojem je preuzela većinski paket akcija.
Geely će zadržati proizvodnju Volva u Švedskoj, ali planira i otvaranje fabrike u Pekingu, gde će godišnje proizvoditi 300.000 vozila marke Volvo za domaće tržište. To je više od aktuelne proizvodnje Volva za celokupan izvoz.